ဤပေါ့ဒ်ကတ်စ် အကြောင်း 🔗

အစီအစဉ်တင်ဆက်သူများ:
အကြိမ်ရေကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။:
every 5 days
ပျမ်းမျှအသံအရှည်:
13 minutes
တရုတ်
ထိုင်ဝမ်
527 ဖြစ်စဉ်များ
Jan. 18, 2021ကတည်းက
episodic
ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာအကြောင်းအရာ

ပြီးခဲ့သည့် အပိုင်း 🔗

面對充電怪獸有解方,U-POWER提前布局完全免驚 豪華EV銷售攻勢不可逆,年銷售20%不是夢 永續經營任重道遠,站穩腳步才能滿足市場 本夢比與本益比大不同,興櫃背後是更大責任 -- Hosting provided by SoundOn

ပြီးခဲ့သည့် အပိုင်းများကို ရှာဖွေပါ

Car 浮浪 ၏ ယခင်အပိုင်းများကို ရှာဖွေပါ

ပြီးခဲ့သည့် အပိုင်းများ

歐洲高層大開砲,豪華品牌沉淪自甘墮落能怪誰? 中國電動車崛起關你屁事,自己要盲從跟進大螢幕自認活該 放棄5%頂端跑去蹭95%,是腦子有洞還是在作夢? 產品陣線要改太難,中國市場紅海無涯回頭也無岸? -- Hosting provided by SoundOn
Civic Type R有HRC加持更戰鬥,NISMO要五款變十款對戰 HRC風靡80年代GP、F1,藏鏡人改登幕前有意思 後起之秀GR SPORT越玩越大,未量產台南先跑給你看 世仇STi、RALLIART哪裡去?MAZDA Spirit也要跟進? -- Hosting provided by SoundOn
BMW X4/X6、M-BENZ GLC/GLE帥但貴森森,ZR-V e:HEV親民多也可以耍帥 與Civic同底盤動力的跨界,定位介於HR-V與CR-V很特殊 市場少見熱血派跨界,還可兼顧經濟便利實用 廣泛對手非常多,平均油耗20.4km/L屌打一票車 -- Hosting provided by SoundOn
HONDA不玩電車改玩大計畫,大成建設骨子背景都雄厚 法國、美國、以色列已經進入測試,乘用車止步僅限商用? PORSCHE的無線充電盤是新玩具還是純噱頭,跑一趟充電站不如在家慢慢充? 建設及養護成本動搖國本,充電道路到底能不能實用化? -- Hosting provided by SoundOn
PEUGEOT 408英雄路總是孤寂,市場無直接真正對手! 兼顧家庭又要耍帥,傳統SUV很霸氣卻不帥氣 產品對價格對能見度就大增,世界版圖重新洗牌 STELLANTIS重新調整全球策略,因地制宜不脫樂趣與美型 -- Hosting provided by SoundOn
四個圈圈是國際版、英文字母是區域限定,AUDI想打區隔牌 日本品牌早就隔很開,自負盈虧生死有命就是出事不理你 中國市場從天堂變地獄,赴任變成抽生死籤好刺激 AUDI開了第一槍誰會跟?VW、BENZ還是BMW? -- Hosting provided by SoundOn
美國官方認證Ford就是靠中國,高層出面解釋理由一堆看台灣就知道 合作夥伴又是吉利又是寧德時代,再這樣下去Ford會不會變成Volvo第二? 千錯萬錯都是they的錯,當局者昏迷旁人倒是看得一清二楚? 有便宜貨哪管你是哪裡生產,只要有錢賺,賣貼牌中國車又何妨? -- Hosting provided by SoundOn
吉利李書福退居榮譽職,手握錢不握權是智慧 習近平最愛吉利沃爾沃?錢來錢去洗洗好歡樂 去美國吃閉門羹,去其他市場要洗產地,到底能生存的市場在哪裡? 產能稼動率剩五成、票期超過九個月,中國車市黑暗時代來臨? -- Hosting provided by SoundOn
不要看見雙門GT就高潮,NEXERA只是品牌未來設計走向? 老骨新皮重新詮釋,賓尼法利納屢試不爽就是沒量產 神主牌新旗艦開發正在進行中?擠牙膏放消息讓你癢癢的 2027東京移動展有望現雛形?日系四天王有人缺席有人續命 -- Hosting provided by SoundOn
မသက်ဆိုင်ကြောင်းရှင်းလင်းချက်: ဤစာမျက်နှာပေါ်တွင် ထည့်သွင်းထားသော ပေါ့တ်ကာစ်နှင့် အနုပညာလက်ရာများသည် ၎င်း၏ပိုင်ရှင်၏ပိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်သည့် 兼叔、阿宏 မှဖြစ်ပြီး Listen Notes, Inc နှင့် ဆက်နွှယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ထောက်ခံထားခြင်းမရှိပါ။