درباره این اپیزود
El 28 de noviembre de 1979, un DC-10 de Air New Zealand chocó contra el Monte Erebus en la Antártida, matando a los 257 ocupantes a bordo. Los pilotos no sabían que volaban hacia el volcán. El sistema de navegación los llevó exactamente donde le dijeron que fuera. El problema era que alguien había cambiado las coordenadas la noche anterior sin avisarles. Wikipedia
En este episodio entenderás qué es el whiteout antártico y por qué hace invisible un volcán de 3.794 metros, cómo funciona el sistema de navegación inercial INS y su principio más peligroso — basura entra, basura sale —, qué es el CFIT o vuelo controlado contra el terreno y cómo los sistemas modernos lo previenen, y por qué el juez Peter Mahon acusó a Air New Zealand de presentar una letanía orquestada de mentiras para culpar a los pilotos de un error que no cometieron. Wikipedia
Los restos del DC-10 todavía se encuentran en las laderas del Monte Erebus, parcialmente cubiertos de nieve. 257 personas. Cuatro números en una hoja de cálculo que nadie verificó. ATSB
Material de estudio para pilotos que preparan el ATPL 061 Navegación en España y Latinoamérica.
desastre Monte Erebus · vuelo 901 Air New Zealand · accidente Antártida · whiteout · CFIT · navegación INS · accidente aéreo volcán · ATPL navegación · seguridad aérea · curso piloto
En este episodio entenderás qué es el whiteout antártico y por qué hace invisible un volcán de 3.794 metros, cómo funciona el sistema de navegación inercial INS y su principio más peligroso — basura entra, basura sale —, qué es el CFIT o vuelo controlado contra el terreno y cómo los sistemas modernos lo previenen, y por qué el juez Peter Mahon acusó a Air New Zealand de presentar una letanía orquestada de mentiras para culpar a los pilotos de un error que no cometieron. Wikipedia
Los restos del DC-10 todavía se encuentran en las laderas del Monte Erebus, parcialmente cubiertos de nieve. 257 personas. Cuatro números en una hoja de cálculo que nadie verificó. ATSB
Material de estudio para pilotos que preparan el ATPL 061 Navegación en España y Latinoamérica.
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