WEBVTT
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00:00:04.089 --> 00:00:05.209
Bienvenidos a Retromática.
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00:00:30.980 --> 00:00:34.880
Propicio y Artías Retromáticos, bienvenidos a Retromática, hoy bienvenidos todos
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00:00:34.960 --> 00:00:39.409
amantes nostálgicos de la cultura pop. Bienvenidos a un nuevo
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00:00:39.469 --> 00:00:42.390
capítulo donde vamos a sintonizar con el pasado para entender
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00:00:43.270 --> 00:00:47.310
por qué nuestro presente hoy es menos ruidoso y también,
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00:00:47.609 --> 00:00:50.710
la verdad, mucho menos alocado, mucho menos alocado que aquellos
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00:00:50.789 --> 00:00:54.950
años 70, 80 y parte de los 90. Porque hoy
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00:00:54.969 --> 00:00:56.490
vamos a hacer un viaje en el tiempo con el
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00:00:56.509 --> 00:00:59.079
acelerador a fondo, porque vamos a hablar de una palabra
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00:00:59.219 --> 00:01:02.420
mágica que significaba velocidad y que en los años 80
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00:01:02.420 --> 00:01:05.200
y 90 podía tener el poder, de hecho tenía el
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00:01:05.280 --> 00:01:08.790
poder de convertir un objeto mediocre en el santo grial
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00:01:08.829 --> 00:01:12.310
de la tecnología, el diseño o la velocidad. Hablo por
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00:01:12.349 --> 00:01:15.950
supuesto de la palabra turbo. Preparaos porque hoy nos infiltraremos
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00:01:16.010 --> 00:01:19.680
en la psicología del marketing más retro y desde los
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00:01:19.719 --> 00:01:23.159
motores de carrera hasta los chicles de fresa.¿ Y cuál
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00:01:23.180 --> 00:01:24.799
es el origen de todo esto? Pues para entender el
18
00:01:24.859 --> 00:01:30.790
origen de la fiebre por la palabra turbo, Hay que entender, evidentemente,
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00:01:30.870 --> 00:01:32.969
para entender por qué tu batidora de los 80 tenía
20
00:01:33.010 --> 00:01:35.579
un botón turbo, tu ordenador de los 80 o de
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00:01:35.620 --> 00:01:38.780
los 90, posiblemente ya más de los 90, tenía un
22
00:01:38.819 --> 00:01:44.719
botón turbo, pues primero tenemos que retroceder varias décadas y
23
00:01:45.599 --> 00:01:49.670
volver hasta los años 50 y echar nuestra mirada al cielo.
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00:01:50.730 --> 00:01:54.469
Tras la Segunda Guerra Mundial, el mundo entero estaba fascinado
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00:01:54.530 --> 00:01:58.609
con la aviación comercial. Pasamos de los motores de pistón,
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00:01:58.650 --> 00:02:05.239
de hélice, a los majestuosos aviones turbopropulsados, reactores con turbohélices,
27
00:02:06.019 --> 00:02:11.120
y precisamente de repente esa palabra, ese prefijo turbo, que
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00:02:11.180 --> 00:02:15.699
viene del latín turbo, turbinis, que significa torbellino o vórtice,
29
00:02:16.319 --> 00:02:18.960
se convirtió en sinónimo de modernidad absoluta, de romper la
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00:02:19.000 --> 00:02:22.509
barrera del sonido, del futuro, de la velocidad, de algo
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00:02:22.789 --> 00:02:26.330
que molaba. Si algo giraba y soplaba aire, era el futuro.
32
00:02:26.650 --> 00:02:29.469
Y la industria del automóvil, especialmente en Estados Unidos, tomó
33
00:02:29.490 --> 00:02:33.849
nota en los 50 con aquellos coches con sus traseras
34
00:02:33.889 --> 00:02:36.030
que imitaban a las turbinas de los aviones. El terreno
35
00:02:36.050 --> 00:02:39.870
estaba abonado. La semilla de la obsesión por la velocidad
36
00:02:39.889 --> 00:02:46.550
y por todo lo que significaba aquella palabra, aquellos aviones turbopropulsados,
37
00:02:46.810 --> 00:02:51.349
estaba plantada. Todo esto empezó por el motor.¿ Cuándo se
38
00:02:51.409 --> 00:02:54.810
convirtió la palabra turbo en una realidad mecánica para el
39
00:02:54.849 --> 00:02:58.759
ciudadano de a pie? Mucha gente piensa que Porsche inventó
40
00:02:58.780 --> 00:03:02.379
el coche turbo. Error. Si nos ponemos estrictos, los primeros
41
00:03:02.490 --> 00:03:05.870
coches de producción en masa con turbocompresor nacieron en Estados
42
00:03:05.909 --> 00:03:10.590
Unidos a principios de los años 60. El Oldsmobile Jetfire,
43
00:03:10.750 --> 00:03:15.280
el Chevrolet Corvair Monza Spyder fueron los primeros modelos de
44
00:03:15.340 --> 00:03:18.479
calle con turbocompresor. Pero se adelantaron a su tiempo. La
45
00:03:18.520 --> 00:03:22.840
tecnología era poco fiable y desaparecieron pronto. Pasaron sin pena
46
00:03:22.900 --> 00:03:27.539
ni gloria con más problemas Realmente para sus propietarios, qué ventajas.
47
00:03:28.740 --> 00:03:31.199
La verdadera revolución llegó en los años 70, de la
48
00:03:31.259 --> 00:03:33.699
mano de la competición y de dos marcas europeas que
49
00:03:33.740 --> 00:03:38.830
lo cambiaron todo. Por una parte, el pionero incomprendido, el
50
00:03:38.909 --> 00:03:42.650
BMW 2002 Turbo, fue el primer coche europeo de producción
51
00:03:42.849 --> 00:03:45.789
con turbo. Era una bestia salvaje, pero pilló de lleno
52
00:03:45.810 --> 00:03:49.699
la crisis del petróleo del 73. Realmente se vendieron muy
53
00:03:49.740 --> 00:03:55.120
pocos por aquella crisis galopante, por aquella escalada de precios.
54
00:03:55.650 --> 00:03:59.270
debido a la escasez de la producción de petróleo.¿ Cuándo
55
00:03:59.330 --> 00:04:01.889
nació realmente el mito de la palabra turbo? Pues llegó
56
00:04:02.110 --> 00:04:05.789
con el Porsche 911, que no fue, como habéis podido comprobar,
57
00:04:05.810 --> 00:04:10.460
el primero, en el año 1975. Aquí es donde el
58
00:04:10.520 --> 00:04:14.000
término turbo realmente se vuelve molón, se vuelve, si me
59
00:04:14.039 --> 00:04:18.459
permite la expresión, cool o sexy. El 930, que era
60
00:04:18.519 --> 00:04:21.019
el nombre de interno de ese modelo del 911 Turbo,
61
00:04:21.160 --> 00:04:24.759
era un coche escuela de pilotos, famoso por el turbolag,
62
00:04:25.949 --> 00:04:29.060
que era un retraso considerable desde que tú pisabas el
63
00:04:29.069 --> 00:04:31.860
acelerador hasta que el turbo se cargaba y entraba como
64
00:04:31.920 --> 00:04:35.740
una patada en el trasero, francamente. El 911 Turbo no
65
00:04:35.759 --> 00:04:38.939
solo era un coche rápido, era un coche peligroso, status puro,
66
00:04:39.060 --> 00:04:41.879
el póster que todo niño de los 80 quería en
67
00:04:41.939 --> 00:04:46.589
su habitación. Así que Porsche demostró que turbo significaba lujo
68
00:04:46.790 --> 00:04:51.470
salvaje y en una palabra que todos deseaban tener en
69
00:04:51.509 --> 00:04:55.699
su coche. Después llegó Saab. Con el turbo para el
70
00:04:55.740 --> 00:04:58.430
día a día, el Saab 99 Turbo, un coche de médicos,
71
00:04:58.550 --> 00:05:01.689
que decían algunos. Si Porsche demostró que el turbo era
72
00:05:01.730 --> 00:05:05.209
para los superdeportivos, la marca sueca Saab precisamente demostró que
73
00:05:05.250 --> 00:05:07.629
era útil para el mundo real. Además, una marca sueca
74
00:05:08.329 --> 00:05:11.829
precisamente que tenía sus orígenes en el mundo de la aviación,
75
00:05:12.540 --> 00:05:16.180
ya que Saab era un fabricante de aviones reciclado en
76
00:05:16.240 --> 00:05:22.860
fabricante de automóviles. El Saab 99 Turbo no buscaba velocidades estratosféricas,
77
00:05:23.470 --> 00:05:26.110
sino potencia para adelantar con seguridad o poder salir de
78
00:05:26.149 --> 00:05:30.160
un cruce con mayores garantías. En las carreteras, en aquellas
79
00:05:30.220 --> 00:05:34.540
carreteras heladas de Suecia, de su país de origen. Domesticaron
80
00:05:34.579 --> 00:05:36.740
el turbo y lo convirtieron en un fenómeno de masas.
81
00:05:37.439 --> 00:05:39.439
A partir de ahí la Fórmula 1 de los años
82
00:05:39.439 --> 00:05:43.459
80 se volvió completamente loca con los motores turbo de
83
00:05:43.540 --> 00:05:46.300
más de 1000 caballos de potencia. Aquí Renault fue uno
84
00:05:46.339 --> 00:05:50.079
de los pioneros en esa época turbo de la Fórmula 1.
85
00:05:50.079 --> 00:05:52.100
Así que la palabra no había vuelta atrás, la palabra
86
00:05:52.139 --> 00:05:55.279
ya estaba grabada a fuego en el cerebro colectivo. Turbo
87
00:05:55.379 --> 00:06:00.680
significaba potencia máxima. Así que llegan la locura en los
88
00:06:00.680 --> 00:06:03.480
80 y los 90. El efecto turbo en las tiendas.
89
00:06:03.500 --> 00:06:05.939
Y aquí llega la magia del marketing. No voy a
90
00:06:05.990 --> 00:06:12.750
repasar más automóviles con nombre turbo, porque hubo muchísimos. Renault
91
00:06:12.829 --> 00:06:17.089
tuvo algunos míticos como el Renault 5 Turbo. Y hubo muchos,
92
00:06:17.149 --> 00:06:20.769
el Ford Fiesta Turbo fue otro también que... componente ya
93
00:06:20.829 --> 00:06:23.730
en los 90 de aquella generación de la palabra turbo.
94
00:06:24.889 --> 00:06:28.550
Pero los fabricantes de cualquier tipo de bien, cualquier tipo
95
00:06:28.889 --> 00:06:31.750
de objeto de consumo, se dieron cuenta de que si
96
00:06:31.800 --> 00:06:34.839
le ponían la palabra turbo a cualquier producto, las ventas
97
00:06:34.899 --> 00:06:37.939
se disparaban. No importaba si el objeto en cuestión no
98
00:06:38.000 --> 00:06:41.240
tenía un motor de combustión interna, si era rápido, si
99
00:06:41.279 --> 00:06:44.019
era moderno, si era guay, tenía que ser turbo. Daba
100
00:06:44.079 --> 00:06:46.839
lo mismo lo que fuera. Así que vamos a hacer
101
00:06:46.879 --> 00:06:50.490
un pequeño repaso a las cosas más absurdas, raras, y
102
00:06:50.529 --> 00:06:53.600
a la vez nostálgicas que llevaron este apellido sin justificación
103
00:06:53.699 --> 00:06:59.500
mecánica alguna, porque realmente no tenían un turbo. Evidentemente tenemos
104
00:06:59.540 --> 00:07:01.920
que empezar por el botón turbo de los ordenadores PC
105
00:07:02.259 --> 00:07:05.939
de aquella generación, sobre todo de los 386 y los 486.
106
00:07:05.939 --> 00:07:09.610
Si viviste esa época recordarás ese botón en la torre
107
00:07:09.649 --> 00:07:12.970
de tu ordenador. Y lo gracioso es que el botón
108
00:07:13.050 --> 00:07:16.769
turbo realmente no aceleraba tu ordenador, sino que lo frenaba. Bueno,
109
00:07:16.829 --> 00:07:20.209
aquí he hecho un poco de trampa. Realmente la velocidad
110
00:07:20.290 --> 00:07:24.230
de funcionamiento de tu ordenador era la estándar, la máxima
111
00:07:24.250 --> 00:07:30.110
que se diseñaba, que se establecía para ese procesador. Sin embargo,
112
00:07:30.470 --> 00:07:35.139
algunos juegos antiguos, algún software antiguo, era injugable en esos ordenadores.
113
00:07:36.120 --> 00:07:39.199
Al pulsar el turbo, o al, mejor dicho, si me
114
00:07:39.259 --> 00:07:42.920
permitís la expresión, despulsar el turbo, que solía estar activado
115
00:07:42.980 --> 00:07:46.439
por defecto, el ordenador funcionaba a una velocidad mucho menor.
116
00:07:47.639 --> 00:07:51.220
para permitir el uso de aquel software realmente en cierta
117
00:07:51.279 --> 00:07:54.279
medida software mal diseñado o quizá hijo de su época
118
00:07:54.899 --> 00:07:58.459
en la que se pensaba que aquellos 4,77 MHz de
119
00:08:00.160 --> 00:08:03.259
velocidad de reloj del IBM PC original iban a ser
120
00:08:03.319 --> 00:08:09.399
suficientes durante varias décadas. Así que aquellos ordenadores, evidentemente, aquel
121
00:08:09.480 --> 00:08:10.860
marcador del 3366 o del 5099 que tenía tu torre
122
00:08:10.879 --> 00:08:19.149
de ordenador, porque realmente eran, aquellas pantallas además no marcaban
123
00:08:19.189 --> 00:08:23.170
la velocidad real, sino que marcaban una velocidad configurada o
124
00:08:23.209 --> 00:08:27.589
preconfigurada mediante unos switches en la propia pantalla que hacían
125
00:08:27.670 --> 00:08:31.819
que tú pudieras configurar las cifras que quisieras en tu torre.
126
00:08:32.580 --> 00:08:37.259
Pero luego la bajada de velocidad estaba preestablecida por tu
127
00:08:37.279 --> 00:08:40.720
placa base. Pero en el mundo de la informática no
128
00:08:40.740 --> 00:08:43.320
sólo el botón turbo de tu ordenador fue lo que
129
00:08:43.360 --> 00:08:47.000
llevó la palabra turbo a su máxima expresión, Hablamos de software,
130
00:08:47.039 --> 00:08:50.440
por ejemplo, el Street Fighter 2 Turbo. El juego original
131
00:08:50.480 --> 00:08:55.070
de Capcom era un poco lento y su optimización era
132
00:08:55.190 --> 00:09:00.590
bastante escasa. Entonces lanzaron una nueva versión que tenía unas
133
00:09:00.649 --> 00:09:04.450
animaciones mucho más rápidas.¿ Cómo lo vamos a llamar? Pues
134
00:09:04.509 --> 00:09:12.000
evidentemente Turbo. Los mandos con función Turbo. Aquellos mandos de
135
00:09:12.019 --> 00:09:14.399
NES y de Mega Drive que te permitían dejar el
136
00:09:14.440 --> 00:09:19.110
botón pulsado y se reproducía de forma continua la acción,
137
00:09:19.970 --> 00:09:25.470
normalmente el disparo, la patada, el golpe, la acción combativa
138
00:09:25.509 --> 00:09:28.529
y agresiva en aquel juego que te permitía ganar la partida,
139
00:09:29.409 --> 00:09:34.460
para que dispararas sencillamente ráfagas de forma automática. Salvaba muchas
140
00:09:34.519 --> 00:09:37.259
vidas en los juegos de naves, pero era una trampa,
141
00:09:37.440 --> 00:09:40.500
una trampa muy grande. De hecho, en algunas competiciones y
142
00:09:40.519 --> 00:09:45.019
algunos puristas, de esos mandos con Turbo porque evidentemente es
143
00:09:45.230 --> 00:09:49.169
hacer trampas, ni más ni menos. Y aquí entramos ya
144
00:09:49.210 --> 00:09:52.750
en terreno muy bizarro, en terreno muy bizarro con productos
145
00:09:52.909 --> 00:09:55.980
Turbo que realmente llevaban el nombre Turbo de una forma
146
00:09:57.399 --> 00:10:01.840
a veces incluso rozando el ridículo. Y aquí sí que
147
00:10:01.860 --> 00:10:04.519
hay algún producto que puede tener cierto sentido. Por ejemplo,
148
00:10:04.539 --> 00:10:08.519
los secadores de pelo turbo. Todavía existen, pero en los
149
00:10:08.559 --> 00:10:11.950
años 80 los secadores de pelo tenían un diseño aerodinámico
150
00:10:12.000 --> 00:10:16.149
que parecían sacados de un F-14, de un Tomcat. Básicamente
151
00:10:16.169 --> 00:10:18.590
la función turbo hacía que el ventilador girara más rápido
152
00:10:18.929 --> 00:10:20.929
y por eso digo que aquí tiene cierto sentido la
153
00:10:20.970 --> 00:10:24.220
palabra turbo. Al final estabas imprimiendo más velocidad de rotación
154
00:10:24.240 --> 00:10:27.379
a un producto que era una turbina que giraba. Así
155
00:10:27.399 --> 00:10:29.440
que quizás sea de los que más sentido tiene, pero
156
00:10:30.200 --> 00:10:36.610
teníamos también afeitadoras eléctricas y batidoras. Teníamos aspiradoras turbo brush,
157
00:10:37.230 --> 00:10:40.250
un cepillo que giraba gracias al propio aire que aspiraba
158
00:10:40.309 --> 00:10:43.559
y ayudaba a absorber más suciedad, un poco más. a
159
00:10:43.600 --> 00:10:46.779
imagen y semejanza de los cepillos movidos eléctricamente que tienen
160
00:10:46.820 --> 00:10:52.000
algunas aspiradoras y algunas escobas eléctricas modernas. Pero es que ya,
161
00:10:52.659 --> 00:10:54.960
rozando el ridículo, aquí sí que ya entramos en terreno
162
00:10:55.000 --> 00:11:00.230
muy pantanoso, los detergentes y lavavajillas turbo. Porque si pensabas
163
00:11:00.250 --> 00:11:01.929
que la grasa de los platos o las manchas de
164
00:11:01.970 --> 00:11:04.929
barro de los pantalones se resistía a la tecnología, llegó
165
00:11:04.990 --> 00:11:09.470
el marketing de los 90 para salvarte. Marcas míticas de
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00:11:09.529 --> 00:11:15.220
detergente lanzaron versiones Turbo Max o Acción Turbo Anuncios con
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00:11:15.299 --> 00:11:19.490
rayos de energía azul cruzando la pantalla, animaciones 3D de
168
00:11:19.529 --> 00:11:23.809
moléculas de detergente devorando la suciedad y una promesa implícita.
169
00:11:24.070 --> 00:11:27.029
Este jabón lava tan rápido que tu lavadora va a
170
00:11:27.090 --> 00:11:29.710
salir volando, literalmente. Había anuncios en los que la lavadora
171
00:11:29.789 --> 00:11:34.789
salía volando. No había motor, que el producto no tenía motor,
172
00:11:34.889 --> 00:11:37.669
tu detergente no tenía ningún motor, ni mucho menos una turbina.
173
00:11:38.519 --> 00:11:42.059
Solo un poco más de tensioactivos, esa palabreja también de
174
00:11:42.100 --> 00:11:45.320
los anuncios de detergente de los 80's, Y una caja
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00:11:45.379 --> 00:11:49.240
con brillantes colores. Pero oye, lavar los calcetines con algo
176
00:11:49.279 --> 00:11:55.980
que llevaba la palabra turbo molaba mucho. Y seguimos con
177
00:11:56.080 --> 00:12:00.179
terreno pantanoso. Los chicles turbo. Una marca de chicles que
178
00:12:00.220 --> 00:12:01.960
yo no llegué a conocer pero que sí que fueron
179
00:12:02.399 --> 00:12:07.580
relativamente populares dependiendo del país y la zona. Que venían
180
00:12:07.639 --> 00:12:09.799
con cromos de coches y motos dentro. De esto sí
181
00:12:09.870 --> 00:12:13.879
tengo un vago recuerdo. tenían una forma que imitaba la
182
00:12:13.960 --> 00:12:17.070
rodada de un neumático, aquellos chicles. Un sabor a fresa
183
00:12:17.149 --> 00:12:19.990
química que tumbaba para atrás y que duraba exactamente 30
184
00:12:19.990 --> 00:12:22.730
segundos antes de que el chicle se volviera tan duro
185
00:12:22.809 --> 00:12:26.769
realmente como el neumático al que imitaban. Y los comprábamos
186
00:12:27.649 --> 00:12:30.720
muchos por los cromos. Había muchísimos chicles que venían con
187
00:12:30.759 --> 00:12:34.919
los cromos, con calcomanías, con pegatinas, con diferentes regalitos que
188
00:12:35.419 --> 00:12:39.639
hacían mucho más atractiva la experiencia de compra y de
189
00:12:39.730 --> 00:12:44.830
consumo de aquellos chicles. Hubo monopatines, hubo zapatillas, hubo bicicletas.
190
00:12:45.190 --> 00:12:47.730
Si tú llevabas una pegatina con el nombre Turbo en
191
00:12:47.769 --> 00:12:50.850
tu bicicleta, y es más, si la bicicleta ya tenía
192
00:12:50.889 --> 00:12:53.110
el nombre Turbo en una pegatina que tú le hayas puesto,
193
00:12:54.029 --> 00:12:59.009
evidentemente eras el rey del barrio. Y hubo un producto
194
00:12:59.070 --> 00:13:01.250
que realmente todos seguro tendréis en la cabeza, sobre todo
195
00:13:01.289 --> 00:13:03.850
en España, que es el Colacao Turbo. Y es que
196
00:13:03.870 --> 00:13:07.129
hablando de azúcar, del azúcar de estos chicles Turbo que
197
00:13:07.200 --> 00:13:10.080
hablábamos hace un momento, No podemos olvidar el producto que
198
00:13:10.120 --> 00:13:13.480
cambió los desayunos de millones de niños, el Colacao Turbo.
199
00:13:14.379 --> 00:13:17.059
Y es que el Colacao original, para mí, para algunos
200
00:13:17.120 --> 00:13:20.039
es una ventaja, para mí es un inconveniente. Ya digo
201
00:13:20.080 --> 00:13:23.289
que para muchos esta es su mejor virtud. El Colacao
202
00:13:23.490 --> 00:13:26.370
normal tiene un problema y esos son los famosos grumos
203
00:13:27.070 --> 00:13:29.570
que costaba la vida disolver, sobre todo si usabas leche
204
00:13:29.809 --> 00:13:32.789
fría o no demasiado caliente.¿ Cuál fue la solución de
205
00:13:32.830 --> 00:13:38.700
la marca en los 80? Lanzar una versión nueva del ¿Colacao?¿
206
00:13:39.559 --> 00:13:42.460
Y qué nombre le iba a poner? Pues Turbo, claro.
207
00:13:42.759 --> 00:13:46.600
A ver, había que vender. No tenía motores ni propulsores,
208
00:13:46.860 --> 00:13:48.860
pero se disolvía a la velocidad de la luz. El
209
00:13:48.879 --> 00:13:51.799
anuncio de la tele, por cierto, es pura adrenalina. Os
210
00:13:51.840 --> 00:13:56.129
recomiendo que lo busquéis en YouTube. Y realmente era brutal.
211
00:13:56.470 --> 00:14:00.110
Luego se juntó con la Baticao. Pero de eso quizás
212
00:14:00.289 --> 00:14:05.169
hablaremos otro día. Y es que hubo hasta bañadores. Los
213
00:14:05.210 --> 00:14:09.509
bañadores Turbo. Y es una marca de bañadores, algo muy
214
00:14:09.610 --> 00:14:13.480
curioso esto de los bañadores Turbo. Es una marca fundada
215
00:14:13.500 --> 00:14:18.320
en Barcelona en el año 1959. En ese año nace Turbo,
216
00:14:18.440 --> 00:14:20.929
una marca familiar que cambiará para siempre la estética y
217
00:14:21.909 --> 00:14:24.470
el rendimiento de los nadadores de las piscinas de medio mundo.
218
00:14:25.090 --> 00:14:27.250
Su nombre no fue una elección al azar, evocaba la
219
00:14:27.289 --> 00:14:30.200
potencia de los motores, la velocidad y la propulsión bajo
220
00:14:30.240 --> 00:14:34.090
el agua, obviamente. La gran revolución de estos creadores de
221
00:14:34.149 --> 00:14:37.450
moda fue desafiar las normas de la época al diseñar
222
00:14:37.730 --> 00:14:41.629
un bañador slip ultra ajustado. La imagen del bañador turbo
223
00:14:42.149 --> 00:14:46.340
que todos tenemos. No buscaban moda, buscaban activar ese turbo
224
00:14:46.360 --> 00:14:49.600
en los atletas. Querían una segunda piel que redujera la
225
00:14:49.659 --> 00:14:54.360
fricción contra el agua para rascarle unas valiosas décimas al cronómetro.
226
00:14:54.919 --> 00:14:57.480
Pero el verdadero mito se forjó en la brutalidad del waterpolo.
227
00:14:57.960 --> 00:15:02.120
Soportar los tirones, la exigencia física... y la marca introdujo
228
00:15:02.159 --> 00:15:05.299
un tejido de doble forro prácticamente indestructible en estos bañadores,
229
00:15:05.320 --> 00:15:08.980
y a partir de ahí su éxito fue imparable. Los
230
00:15:09.039 --> 00:15:14.679
mejores depuristas del planeta adoptaron la firma Turbo, atraídos por
231
00:15:14.720 --> 00:15:17.659
su resistencia física y también al cloro, a los productos
232
00:15:17.730 --> 00:15:20.909
químicos de la piscina, y por una audaz explosión de
233
00:15:21.009 --> 00:15:26.370
colores y estampados realmente novedosos. Hoy, décadas después, y manteniendo
234
00:15:26.429 --> 00:15:29.629
su producción local en Barcelona, Turbo ya no solo es
235
00:15:29.669 --> 00:15:34.330
una marca, es el sinónimo universal de un bañador de competición.
236
00:15:37.269 --> 00:15:40.149
Pero si todo esto fuera poco, si pensabas que lo
237
00:15:40.190 --> 00:15:43.289
habría visto todo en cuanto a la palabra Turbo y
238
00:15:43.549 --> 00:15:45.690
en cuanto a los dibujos animados de los 80, ya
239
00:15:46.429 --> 00:15:50.100
os imaginaréis por dónde voy. Aquellos dibujos de los sábados
240
00:15:50.129 --> 00:15:52.639
por la mañana es porque no te acuerdas de esta
241
00:15:52.700 --> 00:15:57.450
serie del productor Ravi Spears. La premisa era tan delirante
242
00:15:57.470 --> 00:16:00.950
que solo pudo nacer en los 80. Un adolescente llamado
243
00:16:01.090 --> 00:16:04.570
Brad Matthews se sale en la carretera conduciendo su coche
244
00:16:04.590 --> 00:16:09.129
y choca contra un laboratorio secreto. Se ve expuesto a
245
00:16:09.190 --> 00:16:13.429
un rayo molecular inventado por un científico que, combinado con
246
00:16:13.460 --> 00:16:16.200
el calor de su propio cuerpo, le da el superpoder
247
00:16:16.419 --> 00:16:21.340
de convertirse literalmente en su coche. Y cuando se enfría
248
00:16:21.399 --> 00:16:24.519
vuelve a ser humano. Así que el tipo literalmente cuando
249
00:16:24.559 --> 00:16:26.519
se calentaba se podía convertir en su coche y cuando
250
00:16:26.539 --> 00:16:31.259
se enfriaba volvía a convertirse en humano. El coche parecía
251
00:16:31.320 --> 00:16:35.879
una mezcla extraña entre un Chevrolet Camaro, un Pontiac Tramsam
252
00:16:35.919 --> 00:16:39.200
como el del coche fantástico como kit y ver la
253
00:16:39.279 --> 00:16:43.539
transformación del chaval estirándose los brazos hasta convertirse en las
254
00:16:43.600 --> 00:16:47.980
ruedas delanteras y la cara convirtiéndose en el capó. O sea,
255
00:16:48.000 --> 00:16:51.990
era una mezcla entre terror y fantasía adolescente. O sea,
256
00:16:52.000 --> 00:16:54.789
realmente da... Yo diría que, si me permití la expresión,
257
00:16:54.950 --> 00:16:58.279
un poquito de grima. No había metáfora más clara en
258
00:16:58.320 --> 00:17:00.840
la época. El sueño de cualquier chaval de los 80
259
00:17:00.840 --> 00:17:04.119
no era tener coches, sino convertirse en un coche ya.
260
00:17:05.000 --> 00:17:09.269
Si los Transformers a veces eran un tanto bizarros, lo
261
00:17:09.309 --> 00:17:14.470
de Turbotín lo deja a la altura del Betún. Pero
262
00:17:14.529 --> 00:17:17.569
todo tiene un final, como este capítulo, como este podcast.
263
00:17:17.769 --> 00:17:19.609
Y al final de los años 90 la palabra empezó
264
00:17:19.630 --> 00:17:23.990
a desgastarse. Cuando hasta los desodorantes y los detergentes para
265
00:17:24.029 --> 00:17:27.769
la ropa prometieron una limpieza turbo, hasta los desayunos eran turbo,
266
00:17:27.809 --> 00:17:33.250
el término perdió parte de su encanto. El minimalismo tecnológico
267
00:17:33.309 --> 00:17:37.430
de los años 2000, con la I de Apple encabezando
268
00:17:37.890 --> 00:17:41.119
el nombre del iPod y sustituyendo todos los nombres con
269
00:17:41.170 --> 00:17:44.259
turbo por todos los nombres con I, sustituyó a la
270
00:17:44.279 --> 00:17:48.240
agresividad de los años 80. También en el mundo del
271
00:17:48.299 --> 00:17:53.009
automóvil hubo otras tecnologías que sustituyeron al turbo y además
272
00:17:53.049 --> 00:17:55.390
cuando el turbo ya se convirtió en algo normal y natural,
273
00:17:55.410 --> 00:17:57.890
la mayor parte de los coches, una gran parte de
274
00:17:57.930 --> 00:18:01.130
los coches hoy en día montan turbocompresión en sus motores,
275
00:18:01.529 --> 00:18:03.589
con lo cual ya no era un signo diferencial. Y
276
00:18:04.269 --> 00:18:06.779
ya digo, la llegada de otras tecnologías como las 16
277
00:18:06.779 --> 00:18:10.339
válvulas convirtió la palabra turbo en algo un poco macarra
278
00:18:10.400 --> 00:18:15.559
y un poco obsoleto. Cuando hablo de macarra recordad aquellas
279
00:18:15.640 --> 00:18:18.019
pegatinas que se ponían en las lunetas traseras de los
280
00:18:18.079 --> 00:18:21.519
coches indicando que tu coche tenía turbo, aunque no lo tuviera,
281
00:18:21.980 --> 00:18:24.880
pues luego se hicieron populares las pegatinas indicando que tu
282
00:18:24.920 --> 00:18:28.609
coche tenía 16 válvulas. GTI, cualquier otra expresión que se
283
00:18:28.690 --> 00:18:32.970
os pueda ocurrir, inyección, cualquier tecnología nueva en el mundo
284
00:18:33.009 --> 00:18:35.809
del automóvil era carne de pegatina y realmente la palabra
285
00:18:35.869 --> 00:18:40.220
turbo ya perdió parte de su encanto. Pero para nosotros,
286
00:18:40.240 --> 00:18:42.720
los que crecimos en esa era dorada del turbo, siempre
287
00:18:42.779 --> 00:18:46.339
será sinónimo de luces de neón, de botones de plástico duro,
288
00:18:48.210 --> 00:18:50.960
de esas tipografías inclinadas hacia la derecha con la palabra
289
00:18:51.059 --> 00:18:55.519
turbo que indicaban velocidad, que daban sensación de velocidad. Y
290
00:18:55.619 --> 00:18:58.609
una época en la que además el futuro parecía terriblemente divertido.¿
291
00:18:58.849 --> 00:19:02.500
Qué hubiéramos pensado si alguien nos hubiera enseñado el futuro
292
00:19:02.539 --> 00:19:05.319
que tenemos hoy en día? Posiblemente no nos lo hubiéramos creído.
293
00:19:07.160 --> 00:19:11.480
Luego llegaron otras denominaciones y hoy en día estamos saturados
294
00:19:11.599 --> 00:19:14.240
de los Pro, de los Pro Max, de los Max,
295
00:19:14.339 --> 00:19:17.589
de los Ultra, de los Plus... de los Plus Max,
296
00:19:17.740 --> 00:19:19.869
de los Max Pro y de cualquier combinación que se
297
00:19:19.950 --> 00:19:23.170
os pueda ocurrir. Pero realmente, para los que crecimos en
298
00:19:23.210 --> 00:19:27.430
los 80, la palabra turbo marca un antes y un después.
299
00:19:27.490 --> 00:19:30.329
Y cualquier coche de los 80 que lleve la palabra
300
00:19:30.390 --> 00:19:35.160
turbo es especial. No sé si cualquier cosa que llevaba
301
00:19:35.359 --> 00:19:37.539
la palabra turbo en aquella época era especial, pero desde
302
00:19:37.579 --> 00:19:42.200
luego algunas cosas nos dejaron muy marcados y todavía hoy
303
00:19:42.299 --> 00:19:48.390
sentimos su huella. Que tengáis un propicio... Día, noche, tarde.
304
00:19:49.089 --> 00:19:55.690
Y nos escuchamos. muy pronto. Propicios días. Gracias por ver
305
00:19:55.769 --> 00:19:56.170
el video.
1
00:00:04.089 --> 00:00:05.209
Bienvenidos a Retromática.
2
00:00:30.980 --> 00:00:34.880
Propicio y Artías Retromáticos, bienvenidos a Retromática, hoy bienvenidos todos
3
00:00:34.960 --> 00:00:39.409
amantes nostálgicos de la cultura pop. Bienvenidos a un nuevo
4
00:00:39.469 --> 00:00:42.390
capítulo donde vamos a sintonizar con el pasado para entender
5
00:00:43.270 --> 00:00:47.310
por qué nuestro presente hoy es menos ruidoso y también,
6
00:00:47.609 --> 00:00:50.710
la verdad, mucho menos alocado, mucho menos alocado que aquellos
7
00:00:50.789 --> 00:00:54.950
años 70, 80 y parte de los 90. Porque hoy
8
00:00:54.969 --> 00:00:56.490
vamos a hacer un viaje en el tiempo con el
9
00:00:56.509 --> 00:00:59.079
acelerador a fondo, porque vamos a hablar de una palabra
10
00:00:59.219 --> 00:01:02.420
mágica que significaba velocidad y que en los años 80
11
00:01:02.420 --> 00:01:05.200
y 90 podía tener el poder, de hecho tenía el
12
00:01:05.280 --> 00:01:08.790
poder de convertir un objeto mediocre en el santo grial
13
00:01:08.829 --> 00:01:12.310
de la tecnología, el diseño o la velocidad. Hablo por
14
00:01:12.349 --> 00:01:15.950
supuesto de la palabra turbo. Preparaos porque hoy nos infiltraremos
15
00:01:16.010 --> 00:01:19.680
en la psicología del marketing más retro y desde los
16
00:01:19.719 --> 00:01:23.159
motores de carrera hasta los chicles de fresa.¿ Y cuál
17
00:01:23.180 --> 00:01:24.799
es el origen de todo esto? Pues para entender el
18
00:01:24.859 --> 00:01:30.790
origen de la fiebre por la palabra turbo, Hay que entender, evidentemente,
19
00:01:30.870 --> 00:01:32.969
para entender por qué tu batidora de los 80 tenía
20
00:01:33.010 --> 00:01:35.579
un botón turbo, tu ordenador de los 80 o de
21
00:01:35.620 --> 00:01:38.780
los 90, posiblemente ya más de los 90, tenía un
22
00:01:38.819 --> 00:01:44.719
botón turbo, pues primero tenemos que retroceder varias décadas y
23
00:01:45.599 --> 00:01:49.670
volver hasta los años 50 y echar nuestra mirada al cielo.
24
00:01:50.730 --> 00:01:54.469
Tras la Segunda Guerra Mundial, el mundo entero estaba fascinado
25
00:01:54.530 --> 00:01:58.609
con la aviación comercial. Pasamos de los motores de pistón,
26
00:01:58.650 --> 00:02:05.239
de hélice, a los majestuosos aviones turbopropulsados, reactores con turbohélices,
27
00:02:06.019 --> 00:02:11.120
y precisamente de repente esa palabra, ese prefijo turbo, que
28
00:02:11.180 --> 00:02:15.699
viene del latín turbo, turbinis, que significa torbellino o vórtice,
29
00:02:16.319 --> 00:02:18.960
se convirtió en sinónimo de modernidad absoluta, de romper la
30
00:02:19.000 --> 00:02:22.509
barrera del sonido, del futuro, de la velocidad, de algo
31
00:02:22.789 --> 00:02:26.330
que molaba. Si algo giraba y soplaba aire, era el futuro.
32
00:02:26.650 --> 00:02:29.469
Y la industria del automóvil, especialmente en Estados Unidos, tomó
33
00:02:29.490 --> 00:02:33.849
nota en los 50 con aquellos coches con sus traseras
34
00:02:33.889 --> 00:02:36.030
que imitaban a las turbinas de los aviones. El terreno
35
00:02:36.050 --> 00:02:39.870
estaba abonado. La semilla de la obsesión por la velocidad
36
00:02:39.889 --> 00:02:46.550
y por todo lo que significaba aquella palabra, aquellos aviones turbopropulsados,
37
00:02:46.810 --> 00:02:51.349
estaba plantada. Todo esto empezó por el motor.¿ Cuándo se
38
00:02:51.409 --> 00:02:54.810
convirtió la palabra turbo en una realidad mecánica para el
39
00:02:54.849 --> 00:02:58.759
ciudadano de a pie? Mucha gente piensa que Porsche inventó
40
00:02:58.780 --> 00:03:02.379
el coche turbo. Error. Si nos ponemos estrictos, los primeros
41
00:03:02.490 --> 00:03:05.870
coches de producción en masa con turbocompresor nacieron en Estados
42
00:03:05.909 --> 00:03:10.590
Unidos a principios de los años 60. El Oldsmobile Jetfire,
43
00:03:10.750 --> 00:03:15.280
el Chevrolet Corvair Monza Spyder fueron los primeros modelos de
44
00:03:15.340 --> 00:03:18.479
calle con turbocompresor. Pero se adelantaron a su tiempo. La
45
00:03:18.520 --> 00:03:22.840
tecnología era poco fiable y desaparecieron pronto. Pasaron sin pena
46
00:03:22.900 --> 00:03:27.539
ni gloria con más problemas Realmente para sus propietarios, qué ventajas.
47
00:03:28.740 --> 00:03:31.199
La verdadera revolución llegó en los años 70, de la
48
00:03:31.259 --> 00:03:33.699
mano de la competición y de dos marcas europeas que
49
00:03:33.740 --> 00:03:38.830
lo cambiaron todo. Por una parte, el pionero incomprendido, el
50
00:03:38.909 --> 00:03:42.650
BMW 2002 Turbo, fue el primer coche europeo de producción
51
00:03:42.849 --> 00:03:45.789
con turbo. Era una bestia salvaje, pero pilló de lleno
52
00:03:45.810 --> 00:03:49.699
la crisis del petróleo del 73. Realmente se vendieron muy
53
00:03:49.740 --> 00:03:55.120
pocos por aquella crisis galopante, por aquella escalada de precios.
54
00:03:55.650 --> 00:03:59.270
debido a la escasez de la producción de petróleo.¿ Cuándo
55
00:03:59.330 --> 00:04:01.889
nació realmente el mito de la palabra turbo? Pues llegó
56
00:04:02.110 --> 00:04:05.789
con el Porsche 911, que no fue, como habéis podido comprobar,
57
00:04:05.810 --> 00:04:10.460
el primero, en el año 1975. Aquí es donde el
58
00:04:10.520 --> 00:04:14.000
término turbo realmente se vuelve molón, se vuelve, si me
59
00:04:14.039 --> 00:04:18.459
permite la expresión, cool o sexy. El 930, que era
60
00:04:18.519 --> 00:04:21.019
el nombre de interno de ese modelo del 911 Turbo,
61
00:04:21.160 --> 00:04:24.759
era un coche escuela de pilotos, famoso por el turbolag,
62
00:04:25.949 --> 00:04:29.060
que era un retraso considerable desde que tú pisabas el
63
00:04:29.069 --> 00:04:31.860
acelerador hasta que el turbo se cargaba y entraba como
64
00:04:31.920 --> 00:04:35.740
una patada en el trasero, francamente. El 911 Turbo no
65
00:04:35.759 --> 00:04:38.939
solo era un coche rápido, era un coche peligroso, status puro,
66
00:04:39.060 --> 00:04:41.879
el póster que todo niño de los 80 quería en
67
00:04:41.939 --> 00:04:46.589
su habitación. Así que Porsche demostró que turbo significaba lujo
68
00:04:46.790 --> 00:04:51.470
salvaje y en una palabra que todos deseaban tener en
69
00:04:51.509 --> 00:04:55.699
su coche. Después llegó Saab. Con el turbo para el
70
00:04:55.740 --> 00:04:58.430
día a día, el Saab 99 Turbo, un coche de médicos,
71
00:04:58.550 --> 00:05:01.689
que decían algunos. Si Porsche demostró que el turbo era
72
00:05:01.730 --> 00:05:05.209
para los superdeportivos, la marca sueca Saab precisamente demostró que
73
00:05:05.250 --> 00:05:07.629
era útil para el mundo real. Además, una marca sueca
74
00:05:08.329 --> 00:05:11.829
precisamente que tenía sus orígenes en el mundo de la aviación,
75
00:05:12.540 --> 00:05:16.180
ya que Saab era un fabricante de aviones reciclado en
76
00:05:16.240 --> 00:05:22.860
fabricante de automóviles. El Saab 99 Turbo no buscaba velocidades estratosféricas,
77
00:05:23.470 --> 00:05:26.110
sino potencia para adelantar con seguridad o poder salir de
78
00:05:26.149 --> 00:05:30.160
un cruce con mayores garantías. En las carreteras, en aquellas
79
00:05:30.220 --> 00:05:34.540
carreteras heladas de Suecia, de su país de origen. Domesticaron
80
00:05:34.579 --> 00:05:36.740
el turbo y lo convirtieron en un fenómeno de masas.
81
00:05:37.439 --> 00:05:39.439
A partir de ahí la Fórmula 1 de los años
82
00:05:39.439 --> 00:05:43.459
80 se volvió completamente loca con los motores turbo de
83
00:05:43.540 --> 00:05:46.300
más de 1000 caballos de potencia. Aquí Renault fue uno
84
00:05:46.339 --> 00:05:50.079
de los pioneros en esa época turbo de la Fórmula 1.
85
00:05:50.079 --> 00:05:52.100
Así que la palabra no había vuelta atrás, la palabra
86
00:05:52.139 --> 00:05:55.279
ya estaba grabada a fuego en el cerebro colectivo. Turbo
87
00:05:55.379 --> 00:06:00.680
significaba potencia máxima. Así que llegan la locura en los
88
00:06:00.680 --> 00:06:03.480
80 y los 90. El efecto turbo en las tiendas.
89
00:06:03.500 --> 00:06:05.939
Y aquí llega la magia del marketing. No voy a
90
00:06:05.990 --> 00:06:12.750
repasar más automóviles con nombre turbo, porque hubo muchísimos. Renault
91
00:06:12.829 --> 00:06:17.089
tuvo algunos míticos como el Renault 5 Turbo. Y hubo muchos,
92
00:06:17.149 --> 00:06:20.769
el Ford Fiesta Turbo fue otro también que... componente ya
93
00:06:20.829 --> 00:06:23.730
en los 90 de aquella generación de la palabra turbo.
94
00:06:24.889 --> 00:06:28.550
Pero los fabricantes de cualquier tipo de bien, cualquier tipo
95
00:06:28.889 --> 00:06:31.750
de objeto de consumo, se dieron cuenta de que si
96
00:06:31.800 --> 00:06:34.839
le ponían la palabra turbo a cualquier producto, las ventas
97
00:06:34.899 --> 00:06:37.939
se disparaban. No importaba si el objeto en cuestión no
98
00:06:38.000 --> 00:06:41.240
tenía un motor de combustión interna, si era rápido, si
99
00:06:41.279 --> 00:06:44.019
era moderno, si era guay, tenía que ser turbo. Daba
100
00:06:44.079 --> 00:06:46.839
lo mismo lo que fuera. Así que vamos a hacer
101
00:06:46.879 --> 00:06:50.490
un pequeño repaso a las cosas más absurdas, raras, y
102
00:06:50.529 --> 00:06:53.600
a la vez nostálgicas que llevaron este apellido sin justificación
103
00:06:53.699 --> 00:06:59.500
mecánica alguna, porque realmente no tenían un turbo. Evidentemente tenemos
104
00:06:59.540 --> 00:07:01.920
que empezar por el botón turbo de los ordenadores PC
105
00:07:02.259 --> 00:07:05.939
de aquella generación, sobre todo de los 386 y los 486.
106
00:07:05.939 --> 00:07:09.610
Si viviste esa época recordarás ese botón en la torre
107
00:07:09.649 --> 00:07:12.970
de tu ordenador. Y lo gracioso es que el botón
108
00:07:13.050 --> 00:07:16.769
turbo realmente no aceleraba tu ordenador, sino que lo frenaba. Bueno,
109
00:07:16.829 --> 00:07:20.209
aquí he hecho un poco de trampa. Realmente la velocidad
110
00:07:20.290 --> 00:07:24.230
de funcionamiento de tu ordenador era la estándar, la máxima
111
00:07:24.250 --> 00:07:30.110
que se diseñaba, que se establecía para ese procesador. Sin embargo,
112
00:07:30.470 --> 00:07:35.139
algunos juegos antiguos, algún software antiguo, era injugable en esos ordenadores.
113
00:07:36.120 --> 00:07:39.199
Al pulsar el turbo, o al, mejor dicho, si me
114
00:07:39.259 --> 00:07:42.920
permitís la expresión, despulsar el turbo, que solía estar activado
115
00:07:42.980 --> 00:07:46.439
por defecto, el ordenador funcionaba a una velocidad mucho menor.
116
00:07:47.639 --> 00:07:51.220
para permitir el uso de aquel software realmente en cierta
117
00:07:51.279 --> 00:07:54.279
medida software mal diseñado o quizá hijo de su época
118
00:07:54.899 --> 00:07:58.459
en la que se pensaba que aquellos 4,77 MHz de
119
00:08:00.160 --> 00:08:03.259
velocidad de reloj del IBM PC original iban a ser
120
00:08:03.319 --> 00:08:09.399
suficientes durante varias décadas. Así que aquellos ordenadores, evidentemente, aquel
121
00:08:09.480 --> 00:08:10.860
marcador del 3366 o del 5099 que tenía tu torre
122
00:08:10.879 --> 00:08:19.149
de ordenador, porque realmente eran, aquellas pantallas además no marcaban
123
00:08:19.189 --> 00:08:23.170
la velocidad real, sino que marcaban una velocidad configurada o
124
00:08:23.209 --> 00:08:27.589
preconfigurada mediante unos switches en la propia pantalla que hacían
125
00:08:27.670 --> 00:08:31.819
que tú pudieras configurar las cifras que quisieras en tu torre.
126
00:08:32.580 --> 00:08:37.259
Pero luego la bajada de velocidad estaba preestablecida por tu
127
00:08:37.279 --> 00:08:40.720
placa base. Pero en el mundo de la informática no
128
00:08:40.740 --> 00:08:43.320
sólo el botón turbo de tu ordenador fue lo que
129
00:08:43.360 --> 00:08:47.000
llevó la palabra turbo a su máxima expresión, Hablamos de software,
130
00:08:47.039 --> 00:08:50.440
por ejemplo, el Street Fighter 2 Turbo. El juego original
131
00:08:50.480 --> 00:08:55.070
de Capcom era un poco lento y su optimización era
132
00:08:55.190 --> 00:09:00.590
bastante escasa. Entonces lanzaron una nueva versión que tenía unas
133
00:09:00.649 --> 00:09:04.450
animaciones mucho más rápidas.¿ Cómo lo vamos a llamar? Pues
134
00:09:04.509 --> 00:09:12.000
evidentemente Turbo. Los mandos con función Turbo. Aquellos mandos de
135
00:09:12.019 --> 00:09:14.399
NES y de Mega Drive que te permitían dejar el
136
00:09:14.440 --> 00:09:19.110
botón pulsado y se reproducía de forma continua la acción,
137
00:09:19.970 --> 00:09:25.470
normalmente el disparo, la patada, el golpe, la acción combativa
138
00:09:25.509 --> 00:09:28.529
y agresiva en aquel juego que te permitía ganar la partida,
139
00:09:29.409 --> 00:09:34.460
para que dispararas sencillamente ráfagas de forma automática. Salvaba muchas
140
00:09:34.519 --> 00:09:37.259
vidas en los juegos de naves, pero era una trampa,
141
00:09:37.440 --> 00:09:40.500
una trampa muy grande. De hecho, en algunas competiciones y
142
00:09:40.519 --> 00:09:45.019
algunos puristas, de esos mandos con Turbo porque evidentemente es
143
00:09:45.230 --> 00:09:49.169
hacer trampas, ni más ni menos. Y aquí entramos ya
144
00:09:49.210 --> 00:09:52.750
en terreno muy bizarro, en terreno muy bizarro con productos
145
00:09:52.909 --> 00:09:55.980
Turbo que realmente llevaban el nombre Turbo de una forma
146
00:09:57.399 --> 00:10:01.840
a veces incluso rozando el ridículo. Y aquí sí que
147
00:10:01.860 --> 00:10:04.519
hay algún producto que puede tener cierto sentido. Por ejemplo,
148
00:10:04.539 --> 00:10:08.519
los secadores de pelo turbo. Todavía existen, pero en los
149
00:10:08.559 --> 00:10:11.950
años 80 los secadores de pelo tenían un diseño aerodinámico
150
00:10:12.000 --> 00:10:16.149
que parecían sacados de un F-14, de un Tomcat. Básicamente
151
00:10:16.169 --> 00:10:18.590
la función turbo hacía que el ventilador girara más rápido
152
00:10:18.929 --> 00:10:20.929
y por eso digo que aquí tiene cierto sentido la
153
00:10:20.970 --> 00:10:24.220
palabra turbo. Al final estabas imprimiendo más velocidad de rotación
154
00:10:24.240 --> 00:10:27.379
a un producto que era una turbina que giraba. Así
155
00:10:27.399 --> 00:10:29.440
que quizás sea de los que más sentido tiene, pero
156
00:10:30.200 --> 00:10:36.610
teníamos también afeitadoras eléctricas y batidoras. Teníamos aspiradoras turbo brush,
157
00:10:37.230 --> 00:10:40.250
un cepillo que giraba gracias al propio aire que aspiraba
158
00:10:40.309 --> 00:10:43.559
y ayudaba a absorber más suciedad, un poco más. a
159
00:10:43.600 --> 00:10:46.779
imagen y semejanza de los cepillos movidos eléctricamente que tienen
160
00:10:46.820 --> 00:10:52.000
algunas aspiradoras y algunas escobas eléctricas modernas. Pero es que ya,
161
00:10:52.659 --> 00:10:54.960
rozando el ridículo, aquí sí que ya entramos en terreno
162
00:10:55.000 --> 00:11:00.230
muy pantanoso, los detergentes y lavavajillas turbo. Porque si pensabas
163
00:11:00.250 --> 00:11:01.929
que la grasa de los platos o las manchas de
164
00:11:01.970 --> 00:11:04.929
barro de los pantalones se resistía a la tecnología, llegó
165
00:11:04.990 --> 00:11:09.470
el marketing de los 90 para salvarte. Marcas míticas de
166
00:11:09.529 --> 00:11:15.220
detergente lanzaron versiones Turbo Max o Acción Turbo Anuncios con
167
00:11:15.299 --> 00:11:19.490
rayos de energía azul cruzando la pantalla, animaciones 3D de
168
00:11:19.529 --> 00:11:23.809
moléculas de detergente devorando la suciedad y una promesa implícita.
169
00:11:24.070 --> 00:11:27.029
Este jabón lava tan rápido que tu lavadora va a
170
00:11:27.090 --> 00:11:29.710
salir volando, literalmente. Había anuncios en los que la lavadora
171
00:11:29.789 --> 00:11:34.789
salía volando. No había motor, que el producto no tenía motor,
172
00:11:34.889 --> 00:11:37.669
tu detergente no tenía ningún motor, ni mucho menos una turbina.
173
00:11:38.519 --> 00:11:42.059
Solo un poco más de tensioactivos, esa palabreja también de
174
00:11:42.100 --> 00:11:45.320
los anuncios de detergente de los 80's, Y una caja
175
00:11:45.379 --> 00:11:49.240
con brillantes colores. Pero oye, lavar los calcetines con algo
176
00:11:49.279 --> 00:11:55.980
que llevaba la palabra turbo molaba mucho. Y seguimos con
177
00:11:56.080 --> 00:12:00.179
terreno pantanoso. Los chicles turbo. Una marca de chicles que
178
00:12:00.220 --> 00:12:01.960
yo no llegué a conocer pero que sí que fueron
179
00:12:02.399 --> 00:12:07.580
relativamente populares dependiendo del país y la zona. Que venían
180
00:12:07.639 --> 00:12:09.799
con cromos de coches y motos dentro. De esto sí
181
00:12:09.870 --> 00:12:13.879
tengo un vago recuerdo. tenían una forma que imitaba la
182
00:12:13.960 --> 00:12:17.070
rodada de un neumático, aquellos chicles. Un sabor a fresa
183
00:12:17.149 --> 00:12:19.990
química que tumbaba para atrás y que duraba exactamente 30
184
00:12:19.990 --> 00:12:22.730
segundos antes de que el chicle se volviera tan duro
185
00:12:22.809 --> 00:12:26.769
realmente como el neumático al que imitaban. Y los comprábamos
186
00:12:27.649 --> 00:12:30.720
muchos por los cromos. Había muchísimos chicles que venían con
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00:12:30.759 --> 00:12:34.919
los cromos, con calcomanías, con pegatinas, con diferentes regalitos que
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00:12:35.419 --> 00:12:39.639
hacían mucho más atractiva la experiencia de compra y de
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00:12:39.730 --> 00:12:44.830
consumo de aquellos chicles. Hubo monopatines, hubo zapatillas, hubo bicicletas.
190
00:12:45.190 --> 00:12:47.730
Si tú llevabas una pegatina con el nombre Turbo en
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tu bicicleta, y es más, si la bicicleta ya tenía
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00:12:50.889 --> 00:12:53.110
el nombre Turbo en una pegatina que tú le hayas puesto,
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00:12:54.029 --> 00:12:59.009
evidentemente eras el rey del barrio. Y hubo un producto
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00:12:59.070 --> 00:13:01.250
que realmente todos seguro tendréis en la cabeza, sobre todo
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00:13:01.289 --> 00:13:03.850
en España, que es el Colacao Turbo. Y es que
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hablando de azúcar, del azúcar de estos chicles Turbo que
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hablábamos hace un momento, No podemos olvidar el producto que
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00:13:10.120 --> 00:13:13.480
cambió los desayunos de millones de niños, el Colacao Turbo.
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00:13:14.379 --> 00:13:17.059
Y es que el Colacao original, para mí, para algunos
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00:13:17.120 --> 00:13:20.039
es una ventaja, para mí es un inconveniente. Ya digo
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que para muchos esta es su mejor virtud. El Colacao
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normal tiene un problema y esos son los famosos grumos
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00:13:27.070 --> 00:13:29.570
que costaba la vida disolver, sobre todo si usabas leche
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fría o no demasiado caliente.¿ Cuál fue la solución de
205
00:13:32.830 --> 00:13:38.700
la marca en los 80? Lanzar una versión nueva del ¿Colacao?¿
206
00:13:39.559 --> 00:13:42.460
Y qué nombre le iba a poner? Pues Turbo, claro.
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00:13:42.759 --> 00:13:46.600
A ver, había que vender. No tenía motores ni propulsores,
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00:13:46.860 --> 00:13:48.860
pero se disolvía a la velocidad de la luz. El
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anuncio de la tele, por cierto, es pura adrenalina. Os
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recomiendo que lo busquéis en YouTube. Y realmente era brutal.
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00:13:56.470 --> 00:14:00.110
Luego se juntó con la Baticao. Pero de eso quizás
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00:14:00.289 --> 00:14:05.169
hablaremos otro día. Y es que hubo hasta bañadores. Los
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00:14:05.210 --> 00:14:09.509
bañadores Turbo. Y es una marca de bañadores, algo muy
214
00:14:09.610 --> 00:14:13.480
curioso esto de los bañadores Turbo. Es una marca fundada
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00:14:13.500 --> 00:14:18.320
en Barcelona en el año 1959. En ese año nace Turbo,
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00:14:18.440 --> 00:14:20.929
una marca familiar que cambiará para siempre la estética y
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00:14:21.909 --> 00:14:24.470
el rendimiento de los nadadores de las piscinas de medio mundo.
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00:14:25.090 --> 00:14:27.250
Su nombre no fue una elección al azar, evocaba la
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00:14:27.289 --> 00:14:30.200
potencia de los motores, la velocidad y la propulsión bajo
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00:14:30.240 --> 00:14:34.090
el agua, obviamente. La gran revolución de estos creadores de
221
00:14:34.149 --> 00:14:37.450
moda fue desafiar las normas de la época al diseñar
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00:14:37.730 --> 00:14:41.629
un bañador slip ultra ajustado. La imagen del bañador turbo
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00:14:42.149 --> 00:14:46.340
que todos tenemos. No buscaban moda, buscaban activar ese turbo
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00:14:46.360 --> 00:14:49.600
en los atletas. Querían una segunda piel que redujera la
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00:14:49.659 --> 00:14:54.360
fricción contra el agua para rascarle unas valiosas décimas al cronómetro.
226
00:14:54.919 --> 00:14:57.480
Pero el verdadero mito se forjó en la brutalidad del waterpolo.
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00:14:57.960 --> 00:15:02.120
Soportar los tirones, la exigencia física... y la marca introdujo
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00:15:02.159 --> 00:15:05.299
un tejido de doble forro prácticamente indestructible en estos bañadores,
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00:15:05.320 --> 00:15:08.980
y a partir de ahí su éxito fue imparable. Los
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00:15:09.039 --> 00:15:14.679
mejores depuristas del planeta adoptaron la firma Turbo, atraídos por
231
00:15:14.720 --> 00:15:17.659
su resistencia física y también al cloro, a los productos
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00:15:17.730 --> 00:15:20.909
químicos de la piscina, y por una audaz explosión de
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00:15:21.009 --> 00:15:26.370
colores y estampados realmente novedosos. Hoy, décadas después, y manteniendo
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00:15:26.429 --> 00:15:29.629
su producción local en Barcelona, Turbo ya no solo es
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00:15:29.669 --> 00:15:34.330
una marca, es el sinónimo universal de un bañador de competición.
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00:15:37.269 --> 00:15:40.149
Pero si todo esto fuera poco, si pensabas que lo
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00:15:40.190 --> 00:15:43.289
habría visto todo en cuanto a la palabra Turbo y
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00:15:43.549 --> 00:15:45.690
en cuanto a los dibujos animados de los 80, ya
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00:15:46.429 --> 00:15:50.100
os imaginaréis por dónde voy. Aquellos dibujos de los sábados
240
00:15:50.129 --> 00:15:52.639
por la mañana es porque no te acuerdas de esta
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00:15:52.700 --> 00:15:57.450
serie del productor Ravi Spears. La premisa era tan delirante
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00:15:57.470 --> 00:16:00.950
que solo pudo nacer en los 80. Un adolescente llamado
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00:16:01.090 --> 00:16:04.570
Brad Matthews se sale en la carretera conduciendo su coche
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00:16:04.590 --> 00:16:09.129
y choca contra un laboratorio secreto. Se ve expuesto a
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00:16:09.190 --> 00:16:13.429
un rayo molecular inventado por un científico que, combinado con
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00:16:13.460 --> 00:16:16.200
el calor de su propio cuerpo, le da el superpoder
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00:16:16.419 --> 00:16:21.340
de convertirse literalmente en su coche. Y cuando se enfría
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00:16:21.399 --> 00:16:24.519
vuelve a ser humano. Así que el tipo literalmente cuando
249
00:16:24.559 --> 00:16:26.519
se calentaba se podía convertir en su coche y cuando
250
00:16:26.539 --> 00:16:31.259
se enfriaba volvía a convertirse en humano. El coche parecía
251
00:16:31.320 --> 00:16:35.879
una mezcla extraña entre un Chevrolet Camaro, un Pontiac Tramsam
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00:16:35.919 --> 00:16:39.200
como el del coche fantástico como kit y ver la
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00:16:39.279 --> 00:16:43.539
transformación del chaval estirándose los brazos hasta convertirse en las
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00:16:43.600 --> 00:16:47.980
ruedas delanteras y la cara convirtiéndose en el capó. O sea,
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00:16:48.000 --> 00:16:51.990
era una mezcla entre terror y fantasía adolescente. O sea,
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00:16:52.000 --> 00:16:54.789
realmente da... Yo diría que, si me permití la expresión,
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00:16:54.950 --> 00:16:58.279
un poquito de grima. No había metáfora más clara en
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00:16:58.320 --> 00:17:00.840
la época. El sueño de cualquier chaval de los 80
259
00:17:00.840 --> 00:17:04.119
no era tener coches, sino convertirse en un coche ya.
260
00:17:05.000 --> 00:17:09.269
Si los Transformers a veces eran un tanto bizarros, lo
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00:17:09.309 --> 00:17:14.470
de Turbotín lo deja a la altura del Betún. Pero
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00:17:14.529 --> 00:17:17.569
todo tiene un final, como este capítulo, como este podcast.
263
00:17:17.769 --> 00:17:19.609
Y al final de los años 90 la palabra empezó
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00:17:19.630 --> 00:17:23.990
a desgastarse. Cuando hasta los desodorantes y los detergentes para
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00:17:24.029 --> 00:17:27.769
la ropa prometieron una limpieza turbo, hasta los desayunos eran turbo,
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00:17:27.809 --> 00:17:33.250
el término perdió parte de su encanto. El minimalismo tecnológico
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00:17:33.309 --> 00:17:37.430
de los años 2000, con la I de Apple encabezando
268
00:17:37.890 --> 00:17:41.119
el nombre del iPod y sustituyendo todos los nombres con
269
00:17:41.170 --> 00:17:44.259
turbo por todos los nombres con I, sustituyó a la
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00:17:44.279 --> 00:17:48.240
agresividad de los años 80. También en el mundo del
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00:17:48.299 --> 00:17:53.009
automóvil hubo otras tecnologías que sustituyeron al turbo y además
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00:17:53.049 --> 00:17:55.390
cuando el turbo ya se convirtió en algo normal y natural,
273
00:17:55.410 --> 00:17:57.890
la mayor parte de los coches, una gran parte de
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00:17:57.930 --> 00:18:01.130
los coches hoy en día montan turbocompresión en sus motores,
275
00:18:01.529 --> 00:18:03.589
con lo cual ya no era un signo diferencial. Y
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00:18:04.269 --> 00:18:06.779
ya digo, la llegada de otras tecnologías como las 16
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00:18:06.779 --> 00:18:10.339
válvulas convirtió la palabra turbo en algo un poco macarra
278
00:18:10.400 --> 00:18:15.559
y un poco obsoleto. Cuando hablo de macarra recordad aquellas
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00:18:15.640 --> 00:18:18.019
pegatinas que se ponían en las lunetas traseras de los
280
00:18:18.079 --> 00:18:21.519
coches indicando que tu coche tenía turbo, aunque no lo tuviera,
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00:18:21.980 --> 00:18:24.880
pues luego se hicieron populares las pegatinas indicando que tu
282
00:18:24.920 --> 00:18:28.609
coche tenía 16 válvulas. GTI, cualquier otra expresión que se
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00:18:28.690 --> 00:18:32.970
os pueda ocurrir, inyección, cualquier tecnología nueva en el mundo
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00:18:33.009 --> 00:18:35.809
del automóvil era carne de pegatina y realmente la palabra
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00:18:35.869 --> 00:18:40.220
turbo ya perdió parte de su encanto. Pero para nosotros,
286
00:18:40.240 --> 00:18:42.720
los que crecimos en esa era dorada del turbo, siempre
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00:18:42.779 --> 00:18:46.339
será sinónimo de luces de neón, de botones de plástico duro,
288
00:18:48.210 --> 00:18:50.960
de esas tipografías inclinadas hacia la derecha con la palabra
289
00:18:51.059 --> 00:18:55.519
turbo que indicaban velocidad, que daban sensación de velocidad. Y
290
00:18:55.619 --> 00:18:58.609
una época en la que además el futuro parecía terriblemente divertido.¿
291
00:18:58.849 --> 00:19:02.500
Qué hubiéramos pensado si alguien nos hubiera enseñado el futuro
292
00:19:02.539 --> 00:19:05.319
que tenemos hoy en día? Posiblemente no nos lo hubiéramos creído.
293
00:19:07.160 --> 00:19:11.480
Luego llegaron otras denominaciones y hoy en día estamos saturados
294
00:19:11.599 --> 00:19:14.240
de los Pro, de los Pro Max, de los Max,
295
00:19:14.339 --> 00:19:17.589
de los Ultra, de los Plus... de los Plus Max,
296
00:19:17.740 --> 00:19:19.869
de los Max Pro y de cualquier combinación que se
297
00:19:19.950 --> 00:19:23.170
os pueda ocurrir. Pero realmente, para los que crecimos en
298
00:19:23.210 --> 00:19:27.430
los 80, la palabra turbo marca un antes y un después.
299
00:19:27.490 --> 00:19:30.329
Y cualquier coche de los 80 que lleve la palabra
300
00:19:30.390 --> 00:19:35.160
turbo es especial. No sé si cualquier cosa que llevaba
301
00:19:35.359 --> 00:19:37.539
la palabra turbo en aquella época era especial, pero desde
302
00:19:37.579 --> 00:19:42.200
luego algunas cosas nos dejaron muy marcados y todavía hoy
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00:19:42.299 --> 00:19:48.390
sentimos su huella. Que tengáis un propicio... Día, noche, tarde.
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Y nos escuchamos. muy pronto. Propicios días. Gracias por ver
305
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el video.
